Цілі та завдання реконструкції.

1 Провести повний ремонт та реконструкцію будівель та споруд ринку, зробити повну заміну старих торгових об'єктів на нові з метою забезпечення організації сучасного торговельного процесу, що відповідає правилам торгівлі, санітарно-гігієнічним та ветеринарним нормам. Створити зони спеціалізованої торгівлі (зонінгу), визначити товарне сусідство.

2 Забезпечити безпечне перебування на «ХЦР» покупця та продавців; обладнати та розчистити проходи між торговельними об'єктами (пожежні проїзди); усунути та ліквідувати всі аварійні та старі об'єкти, що загрожують життю та безпеці людей.

3 Зробити ринок проїзним та зручним для руху стоянки автотранспорту (дороги, стоянки).

4 Забезпечити доступ покупців до торгових об'єктів:

- проходи;
- тротуари;
- правильно спроектовані та побудовані торгові об'єкти;
- огорожі;

5 Провести повний благоустрій прилеглих територій та створити сучасну систему клінінгу для того, щоб «ХЛР» зміг відповідати всім вимогам свого розташування у центрі м. Харкова.

Центральний ринок надає такі послуги покупцям:

- рекламно-інформаційні (радіовузол, виготовлення та розміщення зовнішньої реклами)

- з проведення промоушен-акцій

- паркування автомобілів

- Зберігання товару

- підвезення товару на візках

- розруб м'яса рубщиками ринку

- Прокат торгового інвентарю

- контрольні ваги

- ветеринарно-санітарна лабораторія та санітарний лікар

- Туалет

- вивезення твердих побутових відходів

- адміністратор ринку

Ринок надає в оренду:

торгові об'єкти для реалізації товарів та послуг (павільйони, нежитлові приміщення, контейнери, кіоски)
тимчасові торгові місця (кам'яні прилавки, приставні столи, сітки, стійки)

Центральний Ринок

До початку XIX століття нинішній Благбаз був великим островом, утвореним двома рукавами Лопані, що розходилися біля нинішнього Бурсацького мосту і з'єднувалися в одне русло біля Резніковського провулка на Панасівці.

У 1820-х, у зв'язку з обміленням рукава Лопані з боку Панасівки, ця територія перетворилася на острів. Місцевість назвали Дунінською левадою, на ім'я господаря землі. Вона складалася з суцільних боліт, що поросли очеретом, і тільки в саму суху пору року можна було важко пробратися до річки. У північній частині левади біля Рогатинського провулка на лівому березі проходив північний оборонний вал Харкова, збудований на початку XVIII століття.
У 1834 Дунінська левада була придбана містом, в 1834 на Благовіщенську площу перевели Сінний базар з Михайлівської площі, відданої під паради: «15 червня 1833 року відбувся вирок Харківського товариства про переведення базару з тодішньої Михайлівської площі, зверненої за Високим місцем, на придбання» на плац-парад. А. Н. Гусєв, 1902
У 1840 році базар, що розташовувався навколо Благовіщенської церкви, у зв'язку з чим новий ринок отримав назву Благовіщенського, дещо «пересунули» у бік нинішньої Ринкової площі. У 1840-1850-х на льоду Лопані навпроти базару щорічно відбувалися кулачні бої.
У 1860-1870-х роках пройшло перепланування базару, що став центральною торговою частиною міста. Тут проходили Покровський та Хрещенський ярмарки.
Наприкінці XIX століття базарну площу замостили каменем, 1909 року по ній проклали трамвайну лінію. Влітку 1912 року в центрі базарної площі почалося будівництво критого ринку павільйонної системи, що закінчилося 1914 року.
У 1860-1870-х роках пройшло перепланування базару, що став центральною торговою частиною міста. Тут проходили Покровський та Хрещенський ярмарки.
Наприкінці XIX століття базарну площу замостили каменем, 1909 року по ній проклали трамвайну лінію. Влітку 1912 року в центрі базарної площі почалося будівництво критого ринку павільйонної системи, що закінчилося 1914 року.
У 1860-1870-х роках пройшло перепланування базару, що став центральною торговою частиною міста. Тут проходили Покровський та Хрещенський ярмарки.
Наприкінці XIX століття базарну площу замостили каменем, 1909 року по ній проклали трамвайну лінію. Влітку 1912 року в центрі базарної площі почалося будівництво критого ринку павільйонної системи, що закінчилося 1914 року.